Blogok
A legújabb csoportok és a kerékpárosok is tudni fogják ezt, és ennek következtében ez lehet az a nyers nagy túra, ahol egy korszakba telik a szünet, mire véget ér, és sokkal nehezebb nap marad, mint amilyennek papíron tűnik. A Vuelta főbb követelményei nyilvánvalóan az északi szakaszra összpontosulnak, ahol legendás emelkedőket találunk, mint például az Angliru, a La Farrapona és a Bola del Mundo. Összesen tizenegy verseny végállomása lesz, valamint számos, a kerékpáros világbajnokságban legendás. A döntő ilyen lesz a híres Angliru (13. szakasz) és a Bola del Mundo utolsó szakasza, amelyek mindkettő meghatározza az összetett kategória eredményét. A legújabb verseny Olaszországban kezdődik, majd Franciaországon és Katalónián keresztül egy csapatbemutatót tart.
Ami az okokat illeti, hogy a legújabb 2025-ös Vuelta egy jó España Matters: bet365 bónusz
Viszont, többek között Joao Almeida (Egyesült Arab Emírségek), Primois Roglic (Bora – hansgrohe) és Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers) előtt nézhetünk előre. Mivel Tadej Pogacar sosem fog vezetni, izgalmas versenyre számítunk az összetett győzelemért. A kissé dombos terepre vezető szakaszok meghódítására a jó esélyek valójában a wout van aert (Visma – Bérelj motort).
· 5. szakasz: augusztus 27., szerda: Figueres–Figueres, 20 kilométer (Party Time Trial)
A vadonatúj profilú 11. szakaszú Vuelta a good España 2025 egy nagyszerű, nagy teljesítményű versenynapot ígér, ahol az ismétlődő sebességváltozások a legerősebb talajt is elhasználják. Egy megbízható versenyre számíthatsz, amely minden egyes emelkedőn pozíciót biztosít, a legutóbbi Pike emelkedőn pedig valószínűleg meghatározó lesz a szakasz hírneve. Az új Vuelta a good España 2025 – 11. szakasz egy rövid, de robbanékony szakaszt kínál Baszkföldön, egy 157,4 kilométeres Bilbao kört is bevonva Bilbaóba. A 2025-ös útvonal 11. szakasza tehát kitartó talajt kínál – hét osztályozott emelkedőt kínálva a napra –, és egy nagyszerű, megerőltető 3185 méteres emelkedést.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta a España, amely 90. évfordulóját és 80. kiadását ünnepli, egy izgalmas kirándulást ígér Olaszországba, Franciaországba, Andorrába és Spanyolországba. Hegyi szakaszok, intenzív hegyi emelkedők és két kifutós példa keverékével a 2010-es verzió egy jó kerékpáros képességeinek minden aspektusát próbára teszi. Az alábbiakban részletes áttekintést talál minden szakaszról, amelyet szorosan egy táblázat követ, amely összefoglalja a főbb pontokat.
Motrilból a 244 yardos szakaszon az új kerékpárosok általában először a friss, 498 méterrel magasabb El Purche-t küzdik meg, amely egy első osztályú emelkedő. Ehhez csatlakozik az Alto de Hazallanasból induló új dupla emelkedő (és egy első osztályú emelkedő), mielőtt egy nagyjából ötven kilométeres kiindulópont következik 1675 yardtól Granadáig. Az új hetedik szakasz az új kerékpárosokat Córdobától egy nagyon bizarr útvonalon keresztül vezeti a tartományon keresztül. Córdoba végvárosa mindössze 139 kilométer után érhető el egy hullámzó, enyhén lejtős terepen.
Az elmúlt GC-szakaszban az bet365 bónusz új motorosok a verseny egyik legnehezebb szintjén vágnak neki a versenynek, és ez kulcsfontosságú lesz a piros mezért folyó versenyben. Miguel Ángel López versenye azonban egy hatalmas szakadékot döntött le, harmadik helyezettjeként a dobogóra csúszva, miután az új versenyt egy összetűzés miatt hagyta abba a feltörekvő Movistar csapatával, lehetővé téve Jack Haig számára a jó szereplést. A versenyben nincsenek kategorizált emelkedők, ez a verseny leglaposabb szakasza, ahol mindössze több mint 1100 yardnyira van a túraútvonal.
Vine könnyedén lovagol, és Træen a második helyen ér véget, így átveszi a vezetést az összetett versenyben. Versenybeszámoló: Jay Vine, Louis Vervaeke, Pablo Castrillo, Lorenzo Fortunato, Bruno Armirail, Torstein Træen, Gianmarco Garofoli, Ramses Debruyne, Archie Ryan és James Shaw is megmászta a nap első emelkedőjét. Mads Pedersen volt a kulcsunk a harmadik szakasz megnyeréséhez, energiájának és ütéseinek kombinációjával megelőzve az új emelkedőket a Ceres belsejében lévő célvonalért. A galíciai szakasz legnagyobb emelkedője Miguel Ángel López 2021-es visszalépését követő új drámára emlékeztet, aki a Movistar vezetőségének problémái után visszalépett. A legújabb legendás „Devil's Top” is közeledik, kiváló, 13 kilométeres, átlagosan több mint 9%-os emelkedővel, a rámpák pedig az utolsó 3 mérföldön 20%-osak. 2023-ban a Jumbo-Visma párt könyörtelenül elesett Sepp Kuss következő parancsnok ellen ezen az emelkedőn, ami párton belüli vitát váltott ki.
Ebben a szezonban a szervezők minden idők egyik leghegyesebb ösvényét szeretnék kipróbálni, elsőként Pogačarra koncentrálva. A Vuelta tekintetében azonban az új szakasz hírneve sokkal nagyobb súlyt kap a GC-versenyzőkre és a hegyi kerékpárosokra, és ez a szezon nem más, mint egy másik. Az új Vuelta általában egy kicsit kisebb, sprinterek számára optimalizált, de ennek ellenére van lehetőség a kívánt szinteken, például a harmadik, ötödik és nyolcadik szinten, már az új csata első felében is. Huszonhárom csapat, huszonegy hónap, öt mez – ez az Athletic kalauza az új, 2025-ös Vueltához. A legújabb Vueltát „második nagykörútnak” nevezik – egy folytatásos esemény azoknak a kerékpárosoknak, akik csak az új Tour de France-on indultak, vagy egy lehetőség azoknak, akik a legújabb Giro d'Italiáról érkeznek, hogy további sikereket érjenek el.
A következő kemény versenyen a kerékpárosok hajlamosak Spanyolország utcáiról kifutni, hogy összefoglalják az új versenyt. A 2025-ös Vuelta an excellent España utolsó napján a kerékpárosoknak be kell járniuk Spanyolország északnyugati részét, majd egy nagyszerű hegyi szakasz következik, mielőtt megküzdenek az új legmagasabban fekvő Alto de El Morrederóval (23 km 5,2%-os távolságon). A 18. szakaszon egy nagyszerű, 26 km-es egyéni időmérő edzés várja a versenyzőket, amely lehetőséget ad a rendkívül fontos másodpercek megszerzésére. A 3. szakaszt a 2025-ös Vuelta an excellent España hegyi szakaszának minősítik, és bár kifogyhat a magaslati tűzijátékból, tele van taktikai lázadó pontokkal, amelyek egynapos előnyt fognak meghatározni.
- Az új baszk régió visszahozza majd az ismerős tájakat, mint például a Gabierro-hegy és a Pike-hegy, amelyeket a 2023-as Tour de France nyitóeseményén már láttak.
- Az új verseny utolsó előtti szakasza a Bola del Mundo 20. szakaszára való feljutáshoz valójában egy tökéletes fájdalom a végén.
- A legújabb verseny tehát körülbelül három olaszországi szakaszból áll, azonnali szintkülönbségekkel és dombos tájakkal.
- Miután a Trip de France-t éppen Pogačar mögött teljesítette, Vingaard útja a Vuelta-címhez távolinak tűnik – az egyetlen dolog, ami megakadályozhatta volna, az a saját hibája lenne.
Az új 2025-ös Vuelta a España egy új, magával ragadó kerékpáros látványosságot garantál, amely 21 fokos éghajlaton zajlik augusztus 23. és szeptember 14. között. A 80. kiadás nem Spanyolországban kezdődik, hanem egy nagyszerű „Mayor Salida”-val a torinói Venaria Reale kastélyban. Az új verseny ezzel megnyílik, három olasz pályán, közvetlen szintkülönbségekkel és dombos tereppel. Álomkerékpározás a Vuelta 2025-ön Ha álomkerékpáros csapatot vezetsz, a Vuelta an excellent España 2025 álomkalauzunk bemutatja a főbb lehetőségeket La Roja, KOM, zöld és fehér mezekhez.
Több a friss Vuelta a good España-ról
Az alább felsorolt legújabb útvonalak keskenyek, kitettek és kanyargósak a kis nagyvárosi területek miatt – rémület a magasabb szervezeteknek, és biztosan találsz majd csalókat, akik a megosztott piacra törekednek. Te vagy a profik sorában, alig van egy gyorsító, ami segítene a tájékozódásban, és 26 km-es hosszával elég nagy rést nyitsz ahhoz, hogy javítsd az új GC állapotát. Egy kihívást jelentő lejtős szakasz, amely kétségtelenül a GC és a lejtők mezévé válik. A legújabb szakasz öt helyi díjjal járó lejtős hellyel és kemény felülettel rendelkezik az utolsó felében.
Bár nem nehéz leírni, mivel a két szinte minden második mászó az új választáshoz tartozik, kockáztatni fogják a fáradtság kialakulásában betöltött szerepüket. Ez valószínűleg egy kulcsfontosságú állomás lesz a hegyi csoport számára, mivel azoknak, akik az új mezre szegezik a fejüket, ki kell használniuk egy ilyen nagyságrendű szakaszt. Andorrába érkezve, akiknek a szakasztól akár 35 km-t is meg kell tenniük, az új motorosoknak a második csoportba kell érkezniük az Alto de la Comella-ba, mivel a verseny előtti szórakozás az első kategóriás Buddy.Andorra-ba vezet. A repedésért folytatott küzdelem brutális lehet a második kategóriás Collada de Sentigosa-ban. Az új emelkedő több mint 11 km hosszú, így a repedésnek elegendő ideje van a beállásra.